鋼圈壓配胎用先進的生產工藝，完全解決了橡膠與鋼圈之間的粘合，從而保證了橡膠與鋼圈的粘合好。輪胎的配方科學合理，強度高，耐撕裂，適合重載遠距離使用的各種工業車輛。
　　鋼圈壓配胎的緩沖層：斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間材料層。用于緩沖外部沖擊力，保護胎體，增進胎面與簾布層之間的粘合。子午線結構輪胎的緩沖層由于其作用不同，一般稱為帶束層。子午線輪胎胎面基部下，沒胎冠中心線圓周方向箍緊胎體的材料層。
　　鋼圈壓配胎用先進的生產工藝，完全解決了橡膠與鋼圈之間的粘合，從而保證了橡膠與鋼圈的粘合好。輪胎的配方科學合理，強度高，耐撕裂，適合重載遠距離使用的各種工業車輛。斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間產品材料層。用于緩沖外部沖擊力，保護胎體，提高胎面與鋪層之間的附著力。子午線結構進行輪胎的緩沖層由于其作用研究不同，一般可以稱為帶束層。在子午線輪胎的胎面基部下方，胎體的材料層在圓周方向上被夾緊，沒有胎冠的中心線。
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